Топливный кризис в Ванино и Советской Гавани: как жители выживают без бензина...
Жители удалённых населённых пунктов Хабаровского края — Ванино и Советской Гавани — столкнулись с острой нехваткой автомобильного топлива. С конца прошлой недели на большинстве заправок бензин либо полностью отсутствует, либо выдаётся строго по лимиту: 20–30 литров в одни руки и только в определённые часы. Этого объёма зачастую не хватает даже на то, чтобы добраться до ближайшей АЗС.
В условиях дефицита на рынке возник чёрный рынок: водители вынуждены покупать бензин с рук по цене свыше 100 рублей за литр. Чтобы не остаться «на обочине», автовладельцы объединяются в мессенджерах и соцсетях, где оперативно делятся информацией — куда завезли топливо, кто продаёт и по какой цене.
Особую активность проявляют перекупщики: они занимают очередь у заправок с самого утра, скупают доступные объёмы и тут же размещают объявления в интернете с наценкой в 30–50%. В результате обычные жители остаются ни с чем, а бензин Ванино превращается в дефицитный товар, доступный лишь тем, кто готов переплатить.
Местные власти, в свою очередь, утверждают, что с логистикой топлива в регион проблем нет. По их версии, дефицит вызван не реальным отсутствием бензина, а «искусственным ажиотажем» и волатильностью на бирже. Однако жители не верят в такие объяснения: в понедельник топливо действительно появилось на нескольких станциях, но исчезло буквально через несколько часов — успеть заправиться смогли лишь единицы.
Пока чиновники ищут причины в рыночных колебаниях, простые люди вынуждены экономить каждый литр, откладывать поездки и рисковать, покупая топливо у сомнительных продавцов. История с бензином Ванино становится всё больше похожа на локальный энергетический коллапс — в условиях, когда до ближайшего крупного города сотни километров.
Ситуация усугубляется тем, что Ванино и Советская Гавань — не просто отдалённые посёлки, а важные транспортные и логистические узлы Дальнего Востока. Через них проходят грузопотоки на Северный морской путь, сюда заходят суда, работают порты и предприятия. Отсутствие топлива парализует не только личный транспорт, но и коммерческую деятельность: грузовики простаивают, доставка товаров задерживается, а стоимость перевозок резко растёт.
Местные предприниматели бьют тревогу: без стабильного доступа к бензину их бизнес оказывается на грани остановки. Особенно страдают службы экстренного реагирования — скорая помощь, пожарные и коммунальные службы вынуждены экономить топливо, что создаёт угрозу для безопасности населения.
Жители всё чаще задаются вопросом: почему в 2024 году в регионе с развитой портовой инфраструктурой возникает дефицит самого базового ресурса? По мнению экспертов, проблема может быть связана с перебоями в логистике из-за сложной географии региона, высокой себестоимости доставки топлива и недостаточной конкуренцией на местном рынке. Однако это не объясняет, почему именно сейчас кризис обострился до такой степени.
В соцсетях набирает обороты хештег #БензинВанино, под которым публикуются фото пустых колонок, скриншоты переписок с перекупщиками и призывы к властям вмешаться. Некоторые пользователи даже предлагают организовать общественный контроль за распределением топлива — чтобы при завозе бензина его первыми получали не перекупщики, а обычные жители и службы.
Пока официальных мер по стабилизации ситуации не предпринято. Между тем, дефицит продолжает подогревать панику: чем дольше нет бензина, тем больше людей готовы платить любые деньги за возможность заправиться. И если в ближайшие дни ситуация не нормализуется, кризис может выйти за рамки транспортной сферы и затронуть продовольственную безопасность, медицинское обслуживание и даже энергоснабжение — ведь многие объекты в этих посёлках зависят от дизель-генераторов.
Для жителей Ванино и Советской Гавани бензин перестал быть просто топливом — он стал символом стабильности, которой, похоже, в регионе всё меньше.
